Ne ustručavajte se poslati poruku
Posljednjih su godina električni bicikli postupno postali glavni način gradskog prijevoza, osobito popularan za kratke udaljenosti i vožnju u slobodno vrijeme. Što se tiče pogonskog sustava, jedne od temeljnih tehnologija električnih bicikala, električni motor stražnje glavčine brzo osvaja tržišnu dominaciju. Sa stalnim tehnološkim napretkom, električni motor stražnje glavčine , sa svojim višestrukim tehničkim prednostima, postao je preferirani izbor sve više potrošača i proizvođača.
Jedna od najznačajnijih prednosti električnog motora stražnje glavčine je njegova izvrsna vučna snaga i učinkovitost prijenosa snage. U usporedbi s motorima s pogonom na prednje kotače, pogon na stražnje kotače bolje odgovara raspodjeli težine vozača, pružajući uravnoteženiju i stabilniju izlaznu snagu. Prilikom vožnje električnog bicikla, stražnji kotač nosi veći udio težine. Osobito tijekom ubrzavanja, penjanja i drugih situacija u vožnji, sustav pogona na stražnje kotače učinkovito prenosi snagu motora izravno na cestu, smanjujući potencijalne probleme s trakcijom povezane s motorima s pogonom na prednje kotače.
Dizajn električnog motora stražnje glavčine omogućuje prijenos snage izravno na stražnji kotač, eliminirajući gubitke snage tijekom prijenosa i osiguravajući da se svaki vat snage učinkovito pretvara u pogonsku snagu. Ovaj učinkoviti prijenos snage ne samo da poboljšava ubrzanje, već i povećava stabilnost prilikom penjanja na brda. Osobito u složenom gradskom prometu, motor sa stražnjim pogonom pruža glatkiju i udobniju vožnju.
Poboljšana stabilnost u vožnji električnog motora stražnje glavčine još je jedna tehnička prednost. U usporedbi s nestabilnošću motora s prednjim pogonom, motori s pogonom na stražnje kotače svojim fizičkim dizajnom pružaju veću stabilnost tijekom ubrzavanja, usporavanja i skretanja. Osobito na neravnim površinama, dizajn pogona na stražnje kotače sprječava podizanje prednjih kotača ili neravnotežu, učinkovito poboljšavajući sigurnost vožnje.
Motor sa stražnjim pogonom također pomaže u smanjenju "ljuljanja" e-bicikla pri velikim brzinama, posebno pri spuštanju nizbrdo ili pri jakom vjetru, pružajući poboljšanu stabilnost. To ima presudan utjecaj na udobnost i sigurnost svakodnevne vožnje. Stoga se sve više proizvođača e-bicikala odlučuje za motore sa stražnjim pogonom kako bi zadovoljili visoke zahtjeve potrošača za stabilnošću u vožnji.
Još jedna značajna prednost električnog motora stražnje glavčine je njegova izvedba pri penjanju i nošenju tereta. Budući da stražnji kotač e-bicikla često nosi veću težinu, motor sa stražnjim pogonom može se učinkovitije nositi sa složenim situacijama poput penjanja na brda i nošenja teškog tereta. Koncentriranjem izlazne snage na stražnji kotač, električni motor stražnje glavčine pruža kontinuiranu i stabilnu pomoć pri penjanju, pomažući vozačima u svladavanju strmih padina.
Osobito u planinskim ili ruralnim okruženjima za vožnju, motor sa stražnjim pogonom može pružiti dodatnu podršku snazi, omogućujući e-biciklima da zadrže učinkovitu vožnju čak i na zahtjevnom terenu. Motori sa stražnjim pogonom također imaju bolje rezultate od motora s prednjim pogonom u smislu nosivosti, što ih čini prikladnijima za e-bicikle koji prevoze teret ili prtljagu, pružajući dovoljnu izlaznu snagu za udobnu i sigurnu vožnju.
Hyundaijev električni motor stražnje glavčine opremljen je inteligentnim sustavom upravljanja koji automatski prilagođava izlaznu snagu motora na temelju uvjeta vožnje i potreba korištenja. Ovaj inteligentni sustav upravljanja ne samo da olakšava vožnju, već i učinkovito poboljšava učinkovitost baterije. Električni motor stražnje glavčine inteligentno prilagođava izlaznu snagu motora na temelju uvjeta na cesti, brzine vožnje i preostalog punjenja baterije, produžujući trajanje baterije i povećavajući energetsku učinkovitost.
Ovaj inteligentni sustav upravljanja omogućuje profinjenije upravljanje energijom. Na primjer, kada se vozite ravnim cestama, izlazna snaga motora je relativno niska kako bi se uštedjela energija baterije; međutim, kada se penje uzbrdo ili ubrzava, motor automatski povećava izlaznu snagu kako bi pružio veću pomoć. Ovaj dizajn **dinamičke prilagodbe** značajno optimizira energetsku učinkovitost e-bicikla, osiguravajući korisnicima optimalnu podršku snage i domet u različitim scenarijima vožnje.
Još jedna tehnička prednost električnog motora stražnje glavčine leži u njegovoj laganoj i integriranoj konstrukciji. S rastućom potražnjom za laganim i učinkovitim e-biciklima na tržištu, mnogi su proizvođači usvojili sofisticiranije dizajne, značajno smanjujući težinu električnih motora stražnje glavčine. Integrirani motor na stražnje kotače ne samo da kontrolira ukupnu težinu e-bicikla, već i pojednostavljuje strukturu i smanjuje rizik od mehaničkog kvara.
Učinkovit prijenosni sustav i lagani materijali korišteni u modernim električnim motorima stražnjih glavčina poboljšavaju ukupnu izvedbu e-bicikala. U usporedbi sa središnjim motorima, električni motori stražnje glavčine manji su, smanjujući složenost mehaničkih komponenti, smanjujući troškove i održavanje. Nadalje, tipično jednostavan i kompaktan dizajn motora sa stražnjim pogonom pridonosi estetski ugodnijem i modernijem izgledu e-bicikala, zadovoljavajući potražnju potrošača za "jednostavnim i laganim" e-biciklima.
Električni motori stražnje glavčine vrlo su prilagodljivi i mogu pružiti stabilne performanse u različitim uvjetima vožnje. Od užurbanih gradskih ulica do blatnih seoskih staza, motori sa stražnjim pogonom mogu se lako nositi s njima. U usporedbi s motorima s pogonom na prednje kotače, pogon na stražnje kotače pruža stabilnije iskustvo vožnje u promjenjivim uvjetima na cesti. Osobito na mokrim ili blatnim površinama, motori sa stražnjim pogonom pružaju vrhunsku trakciju, smanjujući rizik od proklizavanja.
Motori sa stražnjim pogonom bolje su prilagođeni vožnji na dugim udaljenostima i velikom intenzitetu. Stabilnost i udobnost sustava pogona na stražnje kotače pružaju bolje iskustvo vozača tijekom duljih vožnji. Njihova povećana sposobnost uspona i nosivost također omogućuju e-biciklima da zadovolje potrebe šireg raspona scenarija vožnje.
Zahvaljujući gore navedenim tehnološkim prednostima, električni motori sa stražnjim glavčinama široko su prihvaćeni na tržištu. Sve veći broj proizvođača e-bicikala odabire motore sa stražnjim pogonom kao svoju glavnu konfiguraciju i uključuje inteligentnije i personalizirane značajke kako bi zadovoljili potrebe različitih potrošača. Prednosti motora sa stražnjim pogonom posebno su očite u scenarijima kao što su gradska putovanja na kratke udaljenosti, prigradski biciklizam i planinarenje.
E-Type RF500 motor stražnje glavčine dizajniran je za E-Cargo i E-MTB bicikle...
E-Type Pro RF750 motor stražnje glavčine dizajniran je za E-Cargo i E-MTB bic...
Motor s prednjom glavčinom S-Type Pro F1500, dizajniran za bicikle E-Carao i ...
S-Type F750 dizajniran je za E-Cargo i E-Fat. Nazivna snaga kreće se od 500 W...
S-TYPE Max motor s prolaznom osovinom dizajniran je za E-Fat, Mopede i Cargo ...
Motor stražnje glavčine C-Type R350, dizajniran za gradske e-bicikle, nudi ra...
Motor stražnje glavčine D-Type F350 dizajniran je posebno za gradske e-bicikl...
Motor sa stražnjom glavčinom KROZ OSOVINE D-TYPE, dizajniran za e-MTB i e-ces...
Ako ste zainteresirani za naše proizvode, obratite nam se
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. Sve rezervirano.