Ne ustručavajte se poslati poruku
Posljednjih godina, s popularnošću električnih bicikala, električnih skutera i lakih električnih vozila (LEV), potrošači imaju sve veće zahtjeve za izdržljivošću i prilagodljivošću proizvoda. Osobito u vožnji biciklom na otvorenom, putovanju izvan ceste ili ekstremnim vremenskim uvjetima, tradicionalni motori često nemaju dovoljno otporan na vodu i prašinu, što utječe na njihov vijek trajanja. Otporan na vodu i prašinu mini motor stražnje glavčine usvaja IP65 i višu razinu zaštite, uvelike poboljšavajući stabilnost i izdržljivost u teškim uvjetima. Očekuje se da će ova inovacija promijeniti tržišni krajolik vanjskih električnih vozila i postati novi izbor za ljubitelje biciklizma i korisnike u industriji.
Tradicionalni motor glavčine obično ima samo IP54 razinu zaštite, koja može spriječiti samo prskanje i ne može se nositi s kišnom olujom, blatnom cestom ili prašnjavim okruženjem. A ovaj novo lansirani mini motor na stražnjim kotačima usvaja IP65 ili više standarde, s temeljnim tehnološkim inovacijama uključujući:
Zatvoreni silikonski vodootporni prsten ležaja: sprječava ulazak vlage i prašine u unutrašnjost motora.
Potpuno zatvorena struktura školjke: smanjuje praznine i izbjegava nakupljanje taloga koji utječe na rad.
Premaz protiv korozije: Pogodan za obalna područja ili područja s visokom vlažnošću za produljenje vijeka trajanja motora.
Vodootporan dizajn obično utječe na rasipanje topline, ali ovaj motor usvaja shemu dvostrukog rasipanja topline od "toplinski vodljivog materijala za hlađenje zrakom" kako bi se osiguralo da se neće pregrijati ili usporiti tijekom dugotrajnog rada s visokim opterećenjem.
U usporedbi s tradicionalnim motorima u glavčinama kotača, ovaj proizvod optimizira dizajn magnetskog kruga, smanjuje unutarnje trenje i smanjuje potrošnju energije za oko 10% -15%, što ga čini posebno prikladnim za vožnju biciklom na otvorenom na dugim udaljenostima.
1. Električno vozilo za avanturu na otvorenom
-brdski električni bicikl (E-MTB)
- Terenski električni skuter
-Električni skuter za kampiranje
2. Korisnici koji putuju u gradove, ali se suočavaju sa složenim uvjetima na cesti
-Regije s čestim kišnim sezonama (kao što su tržišta jugoistočne Azije)
-Vozila za posebne industrije kao što su gradilišta i logistička distribucija
3. Zajednički operater električnog vozila
-Smanjite stopu kvarova motora uzrokovanih kišnicom i prašinom i niže troškove održavanja.
| Značajke | Tradicionalni motor glavčine kotača | Novi motor otporan na vodu i prašinu |
| stupanj zaštite | IP54 | IP65/IP67 |
| Primjenjivo okruženje | Urbane ravne ceste | Planinska područja, kišni dani, pješčane oluje |
| Izvedba disipacije topline | generalno | Optimiziran dizajn toplinske vodljivosti hlađenja zraka |
| Omjer energetske učinkovitosti | Standardno | Povećava se za 10% -15% |
| Očekivani vijek trajanja | 2-3 godine | 4-5 godina (u teškim uvjetima) |
Iz usporedbe je vidljivo da novi motor ima znatno poboljšanu izdržljivost, prilagodljivost i energetsku učinkovitost, posebno pogodan za korisnike s visokim zahtjevima za pouzdanošću.
Trenutačno globalno tržište električnih vozila još uvijek brzo raste, ali još uvijek postoji nekoliko specijaliziranih motora za vanjske, industrijske, ekstremne vremenske uvjete i druge scenarije. Lansiranje ovog vodootpornog i otpornog na prašinu mini motora na stražnjim kotačima može dovesti do sljedećih promjena u industriji:
1. Potaknite rast tržišta vrhunskih električnih bicikala
- Više robnih marki moglo bi lansirati "električne bicikle za sve terene" opremljene motorima visoke zaštite.
2. Smanjite troškove rada i održavanja i povećajte profitabilnost zajedničkih električnih vozila
- Smanjite kvarove povezane s vremenskim uvjetima i poboljšajte iskoristivost vozila.
3. Promicati nadogradnju industrijskih standarda
- IP65 ili viša razina zaštite mogla bi u budućnosti postati standard za vanjska električna vozila. Motor već tri mjeseca radi bez ikakvih kvarova, što značajno smanjuje troškove održavanja. ”
Uz sve veću potražnju potrošača za izdržljivošću i potpunom scenarijskom primjenjivošću električnih vozila, vodootporni motori i motori otporni na prašinu vjerojatno će se prebaciti s "vrhunske opcije" na "standardnu konfiguraciju za mase". U budućnosti bismo mogli vidjeti:
-Više marki pridružuje se istraživanju i razvoju, lansirajući vodootporne motore različitih snaga.
-Daljnje smanjenje troškova omogućuje ulazak na tržište srednje klase.
-Dodatak dodatnih značajki kao što su inteligentna kontrola temperature i samočišćenje poboljšava korisničko iskustvo.
E-Type RF500 motor stražnje glavčine dizajniran je za E-Cargo i E-MTB bicikle...
E-Type Pro RF750 motor stražnje glavčine dizajniran je za E-Cargo i E-MTB bic...
Motor s prednjom glavčinom S-Type Pro F1500, dizajniran za bicikle E-Carao i ...
S-Type F750 dizajniran je za E-Cargo i E-Fat. Nazivna snaga kreće se od 500 W...
S-TYPE Max motor s prolaznom osovinom dizajniran je za E-Fat, Mopede i Cargo ...
Motor stražnje glavčine C-Type R350, dizajniran za gradske e-bicikle, nudi ra...
Motor stražnje glavčine D-Type F350 dizajniran je posebno za gradske e-bicikl...
Motor sa stražnjom glavčinom KROZ OSOVINE D-TYPE, dizajniran za e-MTB i e-ces...
Ako ste zainteresirani za naše proizvode, obratite nam se
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. Sve rezervirano.