Ne ustručavajte se poslati poruku
U pozadini kontinuiranog produbljivanja zelenih i niskougljičnih koncepata te brze evolucije pametnog putovanja, industrija električnih vozila ulazi u novu fazu duboke optimizacije i razvoja visoke kvalitete. Kao jedna od temeljnih pogonskih tehnologija električnih vozila, motori s glavčinama velikog zakretnog momenta postaju važna snaga u promicanju laganog dizajna i poboljšanju performansi vozila sa svojim tehničkim prednostima kao što su visoka učinkovitost, kompaktna struktura i velika snaga. The tvornica motora glavčine s velikim zakretnim momentom , koja je ovladala naprednim proizvodnim sposobnostima, igra vitalnu ulogu kao promotor u ovoj tehnološkoj promjeni.
Tehničke prednosti i mogućnosti primjene visokomomentnih motora s glavčinama
Motor glavčine integrira izvor energije izravno u kotač, eliminirajući složeni prijenosni mehanizam tradicionalnih vozila, uvelike smanjujući strukturnu težinu i potrošnju energije, te je postao preferirano rješenje za trenutna laka električna vozila. Tehnologija "visokog zakretnog momenta" ključ je za postizanje skoka performansi i širenje primjene.
Snažan okretni moment kako bi se zadovoljile potrebe višestrukih scenarija
U usporedbi s običnim motorima, motori s glavčinama visokog zakretnog momenta mogu proizvesti veći zakretni moment pri niskim brzinama, dajući električnim vozilima veću sposobnost pokretanja i performanse pri usponu. Bilo da se radi o gradskom putovanju na posao, planinskim cestama ili scenarijima rada s teretom, može pružiti glatku i moćnu podršku za napajanje. Ova značajka je posebno važna za električna vozila na dva kotača, teretna vozila na tri kotača, mikro električna vozila na četiri kotača i druge modele.
Pojednostavljena struktura prijenosa, omogućava lagani dizajn
Tradicionalna metoda pogona oslanja se na višestupanjski prijenosni sustav motor-mjenjač-osovina, koji ne samo da povećava težinu, već uzrokuje i gubitak energije. Motor glavčine izravno postavlja motor u kotač kako bi se postigao prijenos snage na "nultu udaljenost". Karakteristike visokog okretnog momenta dodatno čine sustav nepotrebnim da se previše oslanja na pojačanje brzina, struktura vozila je jednostavnija, a lagani prostor je značajno poboljšan.
Ova pojednostavljena struktura ne samo da smanjuje vlastitu težinu vozila i troškove proizvodnje, već također poboljšava ukupnu učinkovitost vozila, što je pogodno za povećanje izdržljivosti, performansi apsorpcije udara i iskustva u vožnji.
Viši omjer energetske učinkovitosti, pomaže optimizirati izdržljivost
Motori s glavčinama s velikim zakretnim momentom obično koriste materijale s permanentnim magnetima visokih performansi i precizan dizajn magnetskog kruga, koji može održati izlaz visoke učinkovitosti u širem rasponu brzina i smanjiti gubitak toplinske energije. U kombinaciji sa sustavom za obnovu energije, može ostvariti djelomičnu obnovu energije pri kočenju, nizbrdici i drugim scenarijima, dodatno poboljšavajući performanse izdržljivosti vozila.
Posebno u scenarijima kratkih relacija i višestrukih startanja i zaustavljanja u gradovima, ova karakteristika visoke energetske učinkovitosti postala je moćno jamstvo za promicanje zelenih putovanja.
Modularna integracija promiče razvoj inteligentnih sustava upravljanja
Motor u glavčini s velikim zakretnim momentom također ima dobre modularne karakteristike, što je pogodno za duboku integraciju s elektroničkim sustavima upravljanja i inteligentnim algoritmima pogona. Kroz podatkovnu interakciju sa sustavom upravljanja vozilom, može ostvariti funkcije kao što su precizna kontrola momenta, neovisna regulacija brzine pogonskih kotača i adaptivna regulacija potrošnje energije, pružajući čvrst temelj za daljnji razvoj pametnih električnih vozila.
Primjena na tržištu ubrzava ekspanziju
Široka primjenjivost motora s glavčinama velikog momenta potiče njihovu primjenu od lakih električnih vozila do srednjih i velikih vozila. Danas se ova tehnologija naširoko koristi u električnim biciklima, električnim skuterima, električnim logističkim vozilima, električnim autobusima i drugim poljima, a njezina stopa prodora u pametna dijeljena putovanja, autonomnu vožnju pri malim brzinama i posebna vozila također će se brzo povećati u budućnosti.
Tvornica motora s glavčinama velikog zakretnog momenta: snaga koja stoji iza implementacije tehnologije
Iza brzog razvoja motora s glavčinama s velikim zakretnim momentom, skupina tvornica s neovisnim istraživanjem i razvojem, inteligentnom proizvodnjom i globalnim opskrbnim mogućnostima tiho radi na promicanju brze implementacije tehnologije i proširenja industrijskog lanca vrijednosti.
Tehničko istraživanje predvodi nadogradnju industrije
Vodeće tvornice motora s glavčinama općenito imaju neovisne centre za istraživanje i razvoj koji provode dubinske inovacije oko ključnih dimenzija kao što su optimizacija magnetskog polja, elektronički kontrolni algoritmi, materijali otporni na visoke temperature i elektromagnetska kompatibilnost, te kontinuirano poboljšavaju gustoću okretnog momenta proizvoda, učinkovitost i pouzdanost.
Inteligentna proizvodnja osigurava isporuku velikih razmjera
Motori s glavčinama s velikim zakretnim momentom zahtijevaju izuzetno visoku preciznost izrade. Kako bi se osigurala stabilna proizvodnja velikih razmjera, glavne tvornice uvele su automatsko namatanje, lasersko zavarivanje, online detekciju, inteligentnu montažu i drugu opremu za izgradnju visoko automatiziranih proizvodnih linija. Kroz MES sustav za upravljanje proizvodnim ritmom i podacima o kvaliteti postiže se sljedivost i digitalna kontrola cijelog procesa.
Međunarodno širenje ubrzava tržišni raspored
Suočene s rastućom potražnjom na prekomorskim tržištima, mnoge su kineske tvornice uspostavile podružnice ili zajedničke proizvodne baze u Europi i jugoistočnoj Aziji kako bi postavile globalnu opskrbnu mrežu. Kroz model "tehnološki lokalizirane usluge", upornost kupaca je poboljšana i utjecaj robne marke je proširen.
Pokretanje revolucije laganih vozila i rekonstrukcija budućeg uzorka električnih vozila
Temeljni tehnološki napredak i napredak u industrijalizaciji motora s glavčinama velikog zakretnog momenta daju snažan zamah razvoju laganih električnih vozila:
Postići kompaktniji konstrukcijski dizajn i smanjiti veličinu i potrošnju energije cijelog vozila;
Poboljšati nosivost i sposobnost penjanja, proširiti modele primjene i tržišne scenarije;
Pojednostavite održavanje vozila, smanjite troškove nakon prodaje i poteškoće u održavanju;
Visoko integriran s inteligentnim sustavima upravljanja, rađajući rješenja "distribuiranog pogona".
U budućnosti, s popularizacijom električnih vozila na sva četiri kotača i porastom potražnje za inteligentnom transformacijom lakih gospodarskih vozila, motori s glavčinama s velikim okretnim momentom oslobodit će veći potencijal u scenarijima kao što su urbana distribucija, logistika terminala i turizam.
E-Type RF500 motor stražnje glavčine dizajniran je za E-Cargo i E-MTB bicikle...
E-Type Pro RF750 motor stražnje glavčine dizajniran je za E-Cargo i E-MTB bic...
Motor s prednjom glavčinom S-Type Pro F1500, dizajniran za bicikle E-Carao i ...
S-Type F750 dizajniran je za E-Cargo i E-Fat. Nazivna snaga kreće se od 500 W...
S-TYPE Max motor s prolaznom osovinom dizajniran je za E-Fat, Mopede i Cargo ...
Motor stražnje glavčine C-Type R350, dizajniran za gradske e-bicikle, nudi ra...
Motor stražnje glavčine D-Type F350 dizajniran je posebno za gradske e-bicikl...
Motor sa stražnjom glavčinom KROZ OSOVINE D-TYPE, dizajniran za e-MTB i e-ces...
Ako ste zainteresirani za naše proizvode, obratite nam se
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. Sve rezervirano.